骑行记

周末晨起跑完5公里，雨后的天气凉爽，我突发奇想：不如去骑行？

我给车胎充了气，简单收拾了一下，背包里装了一瓶水、一本《共享自然》、一把伞，车后座捆了一张防潮垫，打算到达黄河滩后，铺在地上读书。

一路往南穿过108国道，再向南200米，上城南汾河公路。往东迎着朝阳，是顺风；往西背着朝阳，是逆风。因为早先的目标是黄河滩，我选择了逆风向西。

汾河公路是2023年新修的一条防洪堤坝公路。坝南就是山西的母亲河——汾河。此时，河水清浅，缓缓向西流去，仿佛一位温顺的少女。河岸边，抽水机“突突突”地从汾河抽水，那是农民在灌溉麦田。正是小麦灌浆期，水对小麦的丰收至关重要。汾河就是这样灌溉了忻州、太原、吕梁、晋中、临汾、运城6市40多个县市的农田。沿路两边种了各种树与花草，既起到护坡的作用，又起到美化的作用。树是黄金榆与红叶李，仲春花开时节，一路红叶李粉色花朵蜿蜒盛开，仿若仙侠剧中美轮美奂的布景。此时，花朵已谢，雨后的红叶李发出紫红的光亮。护坡南面的苜蓿花开了细碎的深紫色花朵，在微风中轻轻摇曳，煞是好看！坝底是大片大片的金鸡菊，金黄色花朵在阳光下耀眼夺目。

刚上坝，一架硕大的无人机从头顶飞过，展臂两米多。

护坝公路顺着河道修筑，一路蜿蜒曲折向西南延伸。

突然，两棵树映入眼帘。

河道北岸，平坦宽大的河道上，高高耸起两堆土丘，土丘上耸立着两棵高大的树木，相隔十来米，树干粗大，树冠呈漂亮的圆形。我下到河道，穿过杂草丛，走近河岸边，爬上一米多高的土丘。

眼前的大树与远看截然不同。

一棵完好无损；另一棵远看完整的大树，树干竟从中间一劈两半，靠近河水的一半倒在河面上，仅剩一根手指粗的树干与主树干相连，而倒地的树干上依然郁郁葱葱，生发出根根粗壮的枝条，像是躺倒的一棵树。主树干需两个人才能围拢，从坝上看，只能看到主树干的完好的一面。树皮粗糙干裂，根系粗大盘根错节，裸露在土丘之外，像一位饱经风霜的老人。

仔细看叶子，像是柳树，并非城市公园中的垂柳，而是枝条向上——哦，是旱柳！

在树下，我伫立良久。它是被雷劈成这样的吗？

这两棵树何以高出河道一米有余？多少次洪水肆虐，冲刷走大量泥沙，被河水冲刷过的河道越来越低，两棵旱柳的粗壮根系紧紧抓着土壤，使它们存活下来。

它们究竟站在这里多少年？经历过多少次洪水冲刷，经历过多少次狂风暴雨，经历过多少次电闪雷鸣？这棵满身疮痍的老树，依旧以鲜活姿态示人，植物的顽强生命力再次深深震撼到我。

一路很少遇到车辆，过了小梁骑至万荣境内。路边停放一辆面包车，后门敞开，内无车座，车内装了各种仪器装备，主驾驶坐了一名司机。车厢内一名工作人员席地而坐，面对一台电脑正在埋头工作。攀谈之后得知，他们是山西省水利厅合作单位，在用无人机拍摄监测汾河生态环境，监测是否有污水流入汾河，导致河水污染。

哦，之前遇到的无人机是他们的。

山西省“黄河一号”旅游公路将黄河自然景观、人文历史和生态功能融为一体。此时，道路两边树木蓊郁，鲜花盛开，红玫瑰造型呈球形与心形，火红的石榴花开得正艳，仿佛在热情欢迎远道而来的客人。芦荻的白色羽毛被风吹得倒向东边，一片片红色根茎与白色羽毛自成一景。

骑行至河津滩地，千亩小麦地、红薯地、土豆地、山药地、西瓜地连绵不断，一眼望不到头的绿色铺展开去。下了车，走进田间地头，土豆开了白色小花，西瓜还有一个月成熟。这片土地，正以一种全新的姿态，书写着属于它的时代篇章。

（图片来源于网络）