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佛山高明:靠前联动解决企业急难愁盼

作者:李玉冰 李健辉 编辑:张海玉 来源:广东人大网 发布时间:2026-08-10

航拍明城高端新材料产业园。   

上午8时,广东省佛山市高明区明城镇高端新材料产业园,一辆公交车稳稳停靠在新站牌前,几名员工说笑着走向厂区。半年前,最近的公交站还在一里开外。员工上下班要么顶着太阳走路,要么骑车在货车流里穿行。改变始于高田工业园区人大代表联络站的一次座谈会。驻站镇人大代表黄聪华把“通勤最后一公里”的企业心声记进台账,联络站代表们跑部门、跑现场,反复沟通。最终,园区新增了3个公交站位,日均服务员工通勤200余人。

“通勤最后一公里”通了,民意也就通了。高明通过打造“代表联络站+”代表工作品牌把履职阵地搬进园区,一种“阵地在企业门口、诉求在台账里、解决在部门联动中、效果在职工口碑上”的履职新模式,正在这片产业热土上生根发芽。

点上破局:代表联络站设在企业里

高田工业园区人大代表联络站于2022年3月成立,选址直接设在佛山市高明艺源工艺品有限公司二楼。这一物理空间的重塑,实质是履职逻辑的革命。以往代表坐在办公室里等企业“跑上来”,如今联络站开在企业堆里,企业一通电话就能把人叫来。挂牌运营四年,联络站共安排进站代表参与活动203人次,走访企业70多间,累计接待企业负责人及工人180多人。

路径探索同步展开。联络站构建了三条常态化履职通道——“代表联络站+商会”“代表联络站+企业”与“代表联络站+网络”,并构建站内直办、部门直通的扁平化机制,依托代表挂钩联系企业制度,对意见建议实行全流程闭环管理,改变了过去诉求流转慢、落地难的困境。自常态化运行以来,收集的23件职工意见建议已全部办结。

机制成效在破解“老大难”问题上尤为凸显。高田路机动车道乱摆卖问题,曾是困扰园区多年的问题,企业反映后,代表实地察看并形成建议,综合行政执法队随即推动“疏堵结合”整治,路域环境与交通秩序大幅改善;同时,联络站全程监督园区环境品质综合整治提升工作,督促整改道路破损、标识缺失等问题13项,助力营商环境优化。

从联络站出发,明城镇人大进一步构建起“1个中心联络站+1个工业园区联络站+14个村(社区)联络站”的代表履职矩阵,把经发办、税务等部门负责人直接安排进站,与代表联动直办,变“被动等诉求”为“主动问需于企”。

面上开花:建起产业升级“民意中心”

高田联络站的做法在明城镇铺开后,更高层面的制度设计顺势推出。2025年,为适配产业升级发展需求,高明区人大常委会以“人大代表中心联络站+人大办”为实体基础平台,深度融合基层立法联系点等优势,将传统代表联络站升级为集代表履职、立法征询、预算监督、民意汇聚于一体的综合性平台——产业升级民意直通平台。

这是一次从“点”到“面”的整体重构。平台运行以来,精准汇集大量立法建议与工业园区环境整治意见,有力推动了相关产业政策的优化调整。驻站全国人大代表苏荣欢表示,民意直通平台让不同层面的诉求都能找到对应“接口”。推行站内直办后,代表直接对接城管、交警等部门盯着整改,推动高田路综合整治一周见成效。“代表履职不能止于‘说了’,更要盯住‘做了’‘做成了’。”

从一辆公交车的“最后一公里”,到一张覆盖全镇的履职网络,再到一个贯通全区的民意直通平台,高明区人大代表联络站的迭代升级表明:当代表们真正“沉”下去,民意就能真正“通”上来。